[ 樊啟榮 ]——(2012-2-9) / 已閱17993次
[17]參見[美]小羅伯特·H.杰瑞、道格拉斯·R.里士滿:《美國(guó)保險(xiǎn)法精解》(第4版),李之彥譯,北京大學(xué)出版社2009年版,第105頁(yè)。
[18][德]迪特爾·梅迪庫(kù)斯:《德國(guó)債法分論》,杜景林等譯,法律出版社2007年版,第438-439頁(yè)。
[20]參見[日]倉(cāng)沢康一郎:《保險(xiǎn)契約法的現(xiàn)代課題》,成文堂1995年版,第206頁(yè)。
[21]據(jù)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)著名保險(xiǎn)法專家施文森教授考證:英美法上“insured”一詞,我國(guó)學(xué)者將之譯為“被保險(xiǎn)人”。若細(xì)加研究,“insured”不僅指以其存有保險(xiǎn)利益之財(cái)產(chǎn)為保險(xiǎn)標(biāo)的之人,同時(shí)亦指提出要保申請(qǐng)之人于危險(xiǎn)事故發(fā)生后享有向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償之人。及至200年前人身保險(xiǎn)逐漸興起之后,始發(fā)現(xiàn)提出要保申請(qǐng)之人與以生命或身體為保險(xiǎn)標(biāo)的之人及日后受領(lǐng)保險(xiǎn)金給付之人未必為同一人,實(shí)際上,有時(shí)亦有不可能或亦不宜為同一人。于此場(chǎng)合,若仍以“insured”涵蓋此三者,難免誤導(dǎo)。于是稱前者為“Applicant。妫铮颉。椋睿螅酰颍幔睿悖濉,稱后者為“Beneficiary”。由于人身保險(xiǎn)制度系由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)制度推演而來,于20世紀(jì)40年代以前,人身保險(xiǎn)運(yùn)作上始終受產(chǎn)險(xiǎn)慣例之拘束,除非保單或法令有特別規(guī)定,仍然承襲產(chǎn)險(xiǎn)上“insured”一詞以資概括,因此對(duì)于“insured”一詞究系指何人而言,有時(shí)不易捉摸,而英美法令上“the insured。恚酰螅簟。瑁幔觯濉。椋睿螅酰颍幔猓欤濉。椋睿簦澹颍澹螅簟币徽Z(yǔ)尤宜多加思索。參見施文森:《保險(xiǎn)法判決之研究》(上冊(cè)),臺(tái)灣三民書局2001年版,第122-123頁(yè)。
[22]See。剩铮瑁睢。蹋铮鳎颍。幔睿洹。校瑁椋欤椋稹。遥幔鳎欤椋睿纾,Insurance。蹋幔鳎海模铮悖簦颍椋睿澹蟆。幔睿洹。校颍椋睿悖椋穑欤澹,2nd,ed.Oxford。幔睿洹。校铮颍簦欤幔睿,Oregon,2005,p.172.
[24][日]金澤理:《保險(xiǎn)法》(第2分冊(cè)),成文堂1994年版,第108頁(yè)。
[27]參見[美]埃米特·J.沃恩、特麗莎·M.沃恩:《危險(xiǎn)原理與保險(xiǎn)》,張洪濤等譯,中國(guó)人民大學(xué)出版社2001年版,第22頁(yè)。
[28]參見[英]M.L.克拉克:《保險(xiǎn)合同法》,何美歡等譯,北京大學(xué)出版社2002年版,第657頁(yè)。
[29]1995年《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第64條、2002年《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第65條均規(guī)定:“投保人、受益人故意造成被保險(xiǎn)人死亡、傷殘或者疾病的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任!保玻埃埃鼓暝俅涡抻啞吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》時(shí)將條文序號(hào)改為第43條并刪除了“受益人”一詞;此種修改雖屬進(jìn)步但并不徹底。
[30]參見江朝國(guó):《保險(xiǎn)法論文集——保險(xiǎn)法理論與實(shí)務(wù)》第3集,臺(tái)灣瑞興圖書出版公司2002年版,第229-248頁(yè)。
[31]參見2008年修訂的《日本保險(xiǎn)法》第58條之規(guī)定。
[32][英]奧梅·希爾:《海上保險(xiǎn)——法律與保險(xiǎn)單》,郭國(guó)汀等譯,法律出版社2002年版,第1頁(yè)。
[33]參見司玉琢、胡正良主編:《〈中華人民共和國(guó)海商法〉修改建議稿條文、參議立法例、說明》,大連海事大學(xué)出版社2003年版,第2頁(yè)。
[34]轉(zhuǎn)引自郭瑜:《海商法的精神——中國(guó)的實(shí)踐與理論》,北京大學(xué)出版社2005年版,第12頁(yè)。
[35][41]參見[加拿大]威廉·臺(tái)特雷:《國(guó)際海商法》,張永堅(jiān)等譯,法律出版社2005年版,第48頁(yè),第478頁(yè)。
[36][38][美]G.吉爾摩、C.L.布萊克:《海商法》(上),楊召南等譯,中國(guó)大百科全書出版社2000年版,第68頁(yè)。
[37]參見[英]H.A.L.科克雷爾、埃德溫·格林:《英國(guó)保險(xiǎn)史》(1547-1970),邵秋芬、顏鵬譯,武漢大學(xué)出版社1988年版,第8頁(yè)。
[39][45]參見江朝國(guó):《保險(xiǎn)法基礎(chǔ)理論》,中國(guó)政法大學(xué)出版社2003年版,第112頁(yè)。
[40]楊仁壽:《海上保險(xiǎn)法論》,臺(tái)灣三民書局1996年版,第13頁(yè)。
[42][43]參見《韓國(guó)商法》,吳日煥譯,中國(guó)政法大學(xué)出版社1999年版,第1頁(yè)。
[44]《韓國(guó)商法》“第四編保險(xiǎn)”之第二章“損害保險(xiǎn)”共分六節(jié),具體如下:第一節(jié),通則;第二節(jié),火災(zāi)保險(xiǎn);第三節(jié),運(yùn)輸保險(xiǎn);第四節(jié),海上保險(xiǎn);第五節(jié),責(zé)任保險(xiǎn);第六節(jié),汽車保險(xiǎn)。參見《韓國(guó)商法》,吳日煥譯,中國(guó)政法大學(xué)出版社1999年版,第3-4頁(yè)。
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