最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋
最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋
最高人民法院
最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋
最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋
《最高人民法院關(guān)于修改〈最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋〉的決定》已于2021年11月24日由最高人民法院審判委員會第1853次會議通過，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。
最高人民法院
2021年12月8日
法釋〔2021〕19號
最高人民法院關(guān)于修改《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》的決定
�。�2021年11月24日最高人民法院審判委員會第1853次會議通過，自2022年1月1日起施行）
最高人民法院審判委員會第1853次會議決定，對《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）作如下修改：
一、第一條第二款開始部分增加規(guī)定：“鐵路運輸企業(yè)在客運合同履行過程中造成旅客人身損害的賠償糾紛案件，不適用本解釋”。
二、刪去第二條中的“依法由受害人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的被扶養(yǎng)人”。
三、刪去第三條第一款中的“賠償權(quán)利人依照民法典第三編要求承運人承擔(dān)違約責(zé)任予以人身損害賠償?shù)�，由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄”。同時增加一款作為第二款規(guī)定：“前款規(guī)定的地區(qū)沒有鐵路運輸法院的，由高級人民法院指定的其他人民法院管轄�！�
四、第五條條首部分修改為：“鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身損害,有下列情形之一的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”;并增加一項作為第三項規(guī)定：“法律規(guī)定鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任的其他情形造成的。”
五、將第六條和第七條合并修改為：
“因受害人的過錯行為造成人身損害，依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的，根據(jù)受害人的過錯程度可以適當(dāng)減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理：
�。ㄒ唬╄F路運輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之九十至百分之六十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故同等責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之六十至百分之五十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故次要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之四十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；
�。ǘ╄F路運輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以過錯行為的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之十以內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
鐵路運輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人不聽從值守人員勸阻強行通過鐵路平交道口、人行過道，或者明知危險后果仍然無視警示規(guī)定沿鐵路線路縱向行走、坐臥故意造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明并非受害人故意造成損害的除外�！�
六、刪去第八條第一款末尾的“但鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)的賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)不低于全部損失的百分之五十”和第二款末尾的“但鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)的賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)不低于全部損失的百分之四十”，并將第二款中的“及”修改為“或者”。
七、將第九條第一款中的“按照各自的過錯分擔(dān)責(zé)任；雙方均無過錯的，按照公平原則分擔(dān)責(zé)任”，修改為“的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任”。同時，將第二款中的“第七條”修改為“第六條”。
八、刪去第十二條和第十三條。
九、刪去第十六條第二款規(guī)定的“本解釋施行前已經(jīng)終審，本解釋施行后當(dāng)事人申請再審或者按照審判監(jiān)督程序決定再審的案件，不適用本解釋”。
十、將《解釋》的條文順序作相應(yīng)調(diào)整：“第八條”調(diào)整為“第七條”，“第九條”調(diào)整為“第八條”，“第十條”調(diào)整為“第九條”，“第十一條”調(diào)整為“第十條”，“第十四條”調(diào)整為“第十一條”， “第十五條”調(diào)整為“第十二條”，“第十六條”調(diào)整為“第十三條”。
本決定自2022年1月1日起施行。
《解釋》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，并調(diào)整條文順序后重新公布。
最高人民法院
關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件
適用法律若干問題的解釋
�。�2010年1月4日最高人民法院審判委員會第1482次會議通過，
根據(jù)2020年12月23日最高人民法院審判委員會第1823次會議
通過的《最高人民法院關(guān)于修改〈最高人民法院關(guān)于在民事審判
工作中適用《中華人民共和國工會法》若干問題的解釋〉等二十七件民事類司法解釋的決定》修正，根據(jù)2021年11月24日最高人民法院審判委員會第1853次會議通過的《最高人民法院關(guān)于修改〈最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋〉的決定》修正，
該修正自2022年1月1日起施行）
為正確審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件，依法維護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規(guī)定，結(jié)合審判實踐，就有關(guān)適用法律問題作如下解釋：
第一條 人民法院審理鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件，適用本解釋。
鐵路運輸企業(yè)在客運合同履行過程中造成旅客人身損害的賠償糾紛案件，不適用本解釋；與鐵路運輸企業(yè)建立勞動合同關(guān)系或者形成勞動關(guān)系的鐵路職工在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生的人身損害，依照有關(guān)調(diào)整勞動關(guān)系的法律規(guī)定及其他相關(guān)法律規(guī)定處理。
第二條 鐵路運輸人身損害的受害人以及死亡受害人的近親屬為賠償權(quán)利人，有權(quán)請求賠償。
第三條 賠償權(quán)利人要求對方當(dāng)事人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，由事故發(fā)生地、列車最先到達(dá)地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄。
前款規(guī)定的地區(qū)沒有鐵路運輸法院的，由高級人民法院指定的其他人民法院管轄。
第四條 鐵路運輸造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
第五條 鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身損害，有下列情形之一的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任：
�。ㄒ唬┎豢煽沽υ斐傻�；
�。ǘ┦芎θ斯室庖耘P軌、碰撞等方式造成的；
（三）法律規(guī)定鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任的其他情形造成的。
第六條 因受害人的過錯行為造成人身損害，依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的，根據(jù)受害人的過錯程度可以適當(dāng)減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理：
�。ㄒ唬╄F路運輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之九十至百分之六十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故同等責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之六十至百分之五十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)事故次要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之四十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；
�。ǘ╄F路運輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以過錯行為的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損害的百分之十以內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
鐵路運輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人不聽從值守人員勸阻強行通過鐵路平交道口、人行過道，或者明知危險后果仍然無視警示規(guī)定沿鐵路線路縱向行走、坐臥故意造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明并非受害人故意造成損害的除外。
第七條 鐵路運輸造成無民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；監(jiān)護(hù)人有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任。
鐵路運輸造成限制民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；監(jiān)護(hù)人或者受害人自身有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任。
第八條 鐵路機車車輛與機動車發(fā)生碰撞造成機動車駕駛?cè)藛T以外的人人身損害的，由鐵路運輸企業(yè)與機動車一方對受害人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)與機動車一方之間的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。對受害人實際承擔(dān)賠償責(zé)任超出應(yīng)當(dāng)承擔(dān)份額的一方，有權(quán)向另一方追償。
鐵路機車車輛與機動車發(fā)生碰撞造成機動車駕駛?cè)藛T人身損害的，按照本解釋第四條至第六條的規(guī)定處理。
第九條 在非鐵路運輸企業(yè)實行監(jiān)護(hù)的鐵路無人看守道口發(fā)生事故造成人身損害的，由鐵路運輸企業(yè)按照本解釋的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。道口管理單位有過錯的，鐵路運輸企業(yè)對賠償權(quán)利人承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向道口管理單位追償。
第十條 對于鐵路橋梁、涵洞等設(shè)施負(fù)有管理、維護(hù)等職責(zé)的單位，因未盡職責(zé)使該鐵路橋梁、涵洞等設(shè)施不能正常使用，導(dǎo)致行人、車輛穿越鐵路線路造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)按照本解釋有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向該單位追償。
第十一條 有權(quán)作出事故認(rèn)定的組織依照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定制作的事故認(rèn)定書，經(jīng)庭審質(zhì)證，對于事故認(rèn)定書所認(rèn)定的事實，當(dāng)事人沒有相反證據(jù)和理由足以推翻的，人民法院應(yīng)當(dāng)作為認(rèn)定事實的根據(jù)。
第十二條 在專用鐵路及鐵路專用線上因運輸造成人身損害，依法應(yīng)當(dāng)由肇事工具或者設(shè)備的所有人、使用人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，適用本解釋。
第十三條 本院以前發(fā)布的司法解釋與本解釋不一致的，以本解釋為準(zhǔn)。
