國家發(fā)展改革委關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知
國家發(fā)展改革委關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知
國家發(fā)展和改革委員會
國家發(fā)展改革委關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知
國家發(fā)展改革委關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知
發(fā)改價格[2013]1845號
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、物價局,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司:
為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2013]37號)要求,加快推進我國油品質(zhì)量升級步伐,經(jīng)請示國務(wù)院同意,現(xiàn)就油品質(zhì)量升級加價政策有關(guān)事項通知如下:
一、加價標準。按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費原則,根據(jù)油品質(zhì)量升級成本調(diào)查審核結(jié)果,在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級成本的基礎(chǔ)上,確定車用汽、柴油(標準品,下同)質(zhì)量標準升級至第四階段的加價標準分別為每噸290元和370元;從第四階段升級至第五階段的加價標準分別為每噸170元和160元。普通柴油價格參照同標準車用柴油價格執(zhí)行。
第四、第五階段油品質(zhì)量標準在全國全面實施后,將重新進行成本監(jiān)審,必要時調(diào)整加價標準。
二、操作方式。按照國務(wù)院確定的油品質(zhì)量升級時間表,第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底,第四階段車用柴油標準過渡期至2014年底;第五階段車用汽油和柴油標準過渡期均至2017年底。各地結(jié)合當(dāng)?shù)赜推飞夁M程,經(jīng)省級人民政府同意后,可以省為單位或以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級進程,并適時按上述加價標準操作,同時報國家發(fā)展改革委備案。
三、試點地區(qū)加價政策銜接。北京、上海、廣東、江蘇等已進行試點加價的地區(qū)要進一步加快油品質(zhì)量升級步伐, 2013年10月份全面供應(yīng)更高一級質(zhì)量標準的油品(北京市已完成升級),并做好價格銜接工作。
四、組織實施工作。成品油生產(chǎn)企業(yè)要加大油品質(zhì)量升級改造力度,加快升級步伐,確保按照汽、柴油質(zhì)量標準升級實施時間如期供應(yīng)合格油品,保障市場供應(yīng)。各地要緊密結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,合理確定當(dāng)?shù)厣夁M程,與石油企業(yè)做好油品供應(yīng)銜接,并嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的加價標準。同時,有關(guān)部門和地方要完善對部分困難群體和公益性行業(yè)成品油價格改革補貼政策,適時啟動油價補貼機制及油運價格聯(lián)動機制,及時疏導(dǎo)油品質(zhì)量升級加價政策對相關(guān)行業(yè)和群體的影響。
五、加強質(zhì)量監(jiān)管。請環(huán)境保護部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局、能源局等有關(guān)部門根據(jù)職能分工,緊密合作,加強油品生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)管力度,嚴格市場準入管理和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴厲打擊質(zhì)量違法行為,對以次充好、摻雜摻假、油品質(zhì)量虛假標示等違法違規(guī)行為要從嚴查處,確保油品質(zhì)量升級效果落到實處。各地油品質(zhì)量升級加價后,要配合開展油品質(zhì)量監(jiān)督檢查和巡查,加大油品市場質(zhì)量監(jiān)管力度,進一步發(fā)揮新聞媒體的輿論監(jiān)督作用,對違法違規(guī)企業(yè)的典型案件要公開曝光,提高企業(yè)違規(guī)成本,確保終端油品質(zhì)量達標,切實保護消費者利益。
六、做好宣傳解釋。社會各方面對油品質(zhì)量升級問題高度關(guān)注,各地在出臺加價政策時,要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況做好宣傳解釋工作,重點從油品質(zhì)量升級有利于治理大氣污染和環(huán)境保護的角度進行正面引導(dǎo),并做好應(yīng)急輿情處置預(yù)案,確保方案平穩(wěn)實施。
國家發(fā)展改革委
2013年9月16日