Law-lib.com 2024-2-6 15:18:54 新華社
2月5日晚,北京市應(yīng)急管理局公布地鐵昌平線列車追尾事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,地鐵昌平線列車追尾事故是一起造成多人受傷的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。因雪天導(dǎo)致列車制動(dòng)距離延長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)單位雪天應(yīng)對(duì)措施落實(shí)不到位、行車調(diào)度員處置不當(dāng)、列車司機(jī)操作不當(dāng),造成事故發(fā)生。
2023年12月14日18時(shí)52分許,北京地鐵昌平線西二旗站至生命科學(xué)園站上行區(qū)間,兩輛列車發(fā)生追尾事故,導(dǎo)致130人骨折,無(wú)人員死亡。經(jīng)北京市公安司法鑒定中心鑒定,3人重傷、70人輕傷。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約950.8萬(wàn)元。日前,北京市政府批準(zhǔn)地鐵昌平線列車追尾事故調(diào)查結(jié)案。
據(jù)悉,事故發(fā)生后,北京市政府成立事故調(diào)查組。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、視頻分析、檢測(cè)鑒定、模擬試驗(yàn)、專家論證等,查清了事故經(jīng)過(guò)、發(fā)生原因、人員受傷情況、直接經(jīng)濟(jì)損失和有關(guān)單位情況,認(rèn)定了事故性質(zhì),查明了有關(guān)責(zé)任單位存在的主要問(wèn)題,提出了處理建議,并提出整改和防范措施建議。
事故調(diào)查組查明,發(fā)生追尾事故的列車為032車,被沖撞的列車為024車,事故區(qū)段為西二旗站至生命科學(xué)園站上行區(qū)間。事故的直接原因?yàn)?當(dāng)日,北京地區(qū)處于暴雪橙色預(yù)警期,事發(fā)地區(qū)正在降雪,北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作不夠充分,雪天限速、降速等安全措施不夠具體;當(dāng)值行車調(diào)度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車,且未告知032車司機(jī)前方024車區(qū)間臨時(shí)停車;032車司機(jī)以人工駕駛模式行駛過(guò)程中,在系統(tǒng)提示減速后未及時(shí)采取制動(dòng)措施;制動(dòng)措施采取后受降雪影響,行車軌軌面濕滑,輪軌黏著系數(shù)降低,032車制動(dòng)距離延長(zhǎng),導(dǎo)致與前方區(qū)間臨時(shí)停車的024車發(fā)生追尾事故。
事故調(diào)查組按規(guī)定,將調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的公職人員履職方面存在的問(wèn)題線索、相關(guān)材料移交北京市紀(jì)委監(jiān)委。經(jīng)過(guò)問(wèn)責(zé)調(diào)查,對(duì)北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京市交通委員會(huì)共18人追責(zé)問(wèn)責(zé)。此外,公安機(jī)關(guān)已對(duì)該起事故相關(guān)責(zé)任人員立案調(diào)查,北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司按規(guī)定對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處理。
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