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  • 農(nóng)村新能源汽車(chē)市場(chǎng)不可小視

    Law-lib.com  2022-6-14 12:51:30  瞭望 2022年第24期


    2021年,新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型共銷(xiāo)售106.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.2%,比整體市場(chǎng)增速高約10個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率逼近30%

    要從汽車(chē)社會(huì)的高度未雨綢繆,統(tǒng)籌好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趕超與汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)之外的環(huán)保、能源政策布局

      文 | 南辰

      

      落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的一攬子舉措迅速落地。工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家能源局綜合司近日發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2022新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知,活動(dòng)時(shí)間2022年5月至12月,鼓勵(lì)參加下鄉(xiāng)活動(dòng)的新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購(gòu)節(jié)”以及各平臺(tái)自發(fā)組織的各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)活動(dòng),支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等合作舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)活動(dòng),通過(guò)網(wǎng)上促銷(xiāo)等方式吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。鼓勵(lì)各地出臺(tái)更多新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)支持政策,改善新能源汽車(chē)使用環(huán)境,推動(dòng)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)參與下鄉(xiāng)活動(dòng)企業(yè)研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進(jìn)適用車(chē)型,加大活動(dòng)優(yōu)惠力度,加強(qiáng)售后運(yùn)維服務(wù)保障。

      2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。2021年底,財(cái)政部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)了通知,綜合考慮新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷(xiāo)售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素,明確新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止。這意味著新能源汽車(chē)明年將進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”。而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì),今年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望沖擊500萬(wàn)輛大關(guān)。在這個(gè)關(guān)口,今年的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),有望從多個(gè)維度進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)孵化,改善農(nóng)村充電環(huán)境,引導(dǎo)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度下沉。

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年,新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型共銷(xiāo)售106.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.2%,比整體市場(chǎng)增速高約10個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率逼近30%。這證明,農(nóng)村新能源汽車(chē)市場(chǎng)是不可小視的大蛋糕,需要廠(chǎng)家積極讓利、下沉網(wǎng)絡(luò)、提前布局?陀^(guān)分析,農(nóng)村新能源汽車(chē)發(fā)展的一大利好就是充電環(huán)境相對(duì)容易改善,不受大城市土地緊缺帶來(lái)的掣肘。目前,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格高漲,“9”字頭的油價(jià)也成為倒逼農(nóng)村消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的重要力量。此外,在前幾輪汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)中,一些廠(chǎng)家已經(jīng)在農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)積累了口碑,下沉了網(wǎng)絡(luò),本輪汽車(chē)下鄉(xiāng)正是擴(kuò)大戰(zhàn)果的好時(shí)機(jī)。

      從去年廠(chǎng)家的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)分析,新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)單車(chē)平均補(bǔ)貼在2000到5000元,最高優(yōu)惠可達(dá)8000元。優(yōu)惠力度雖然有限,但新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)仍然風(fēng)生水起,獲得很高市場(chǎng)認(rèn)同度。這證明純電動(dòng)路線(xiàn)在技術(shù)特性、充電便利程度等方面有著足夠大的契合度。值得一提的是,相較往年,今年參與活動(dòng)的車(chē)企與車(chē)型數(shù)量均有所增加。2021年,18家企業(yè)及其旗下52款新能源車(chē)型參加活動(dòng),而今年則增加到了26家企業(yè)以及旗下70款新能源車(chē)型,有望拉動(dòng)更大農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)潛力。

      新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)不能被理解為單一維度的市場(chǎng)促銷(xiāo)活動(dòng),有關(guān)部門(mén)要從汽車(chē)社會(huì)的高度未雨綢繆,統(tǒng)籌好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趕超與汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)之外的環(huán)保、能源政策布局。例如,農(nóng)村智能電網(wǎng)布局,新能源汽車(chē)充電樁、充電站在農(nóng)村、縣城、城鄉(xiāng)接合部的布局,新能源汽車(chē)的報(bào)廢產(chǎn)業(yè)管理如何盡最大可能保護(hù)好耕地、水源環(huán)境,尤其是新能源汽車(chē)的電池如何結(jié)合農(nóng)村住宅光伏儲(chǔ)能進(jìn)行循環(huán)利用等。這樣,新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)才能迸發(fā)出可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力。

      


    日期:2022-6-14 12:51:30 | 關(guān)閉 |

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