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  • 醉酒后騎共享電動車摔亡,家屬訴企業(yè)未配頭盔應(yīng)賠償 法院:駁回訴請

    Law-lib.com  2024-8-21 16:27:29  人民法院報


      近日,江西省永豐縣人民法院審結(jié)一起侵權(quán)糾紛案,經(jīng)審理,判決駁回了原告的全部訴請。

      李先生在酒吧醉酒后,掃碼了一輛共享電動車,騎行過程中,因操作不當(dāng)車輛側(cè)翻,導(dǎo)致死亡。因與共享單車企業(yè)就賠償問題協(xié)商未果,李先生的家屬將共享單車企業(yè)訴至法院,要求賠償醫(yī)療費、誤工費、死亡賠償金及喪葬費等共計36萬余元。

      原告訴稱,李先生騎行被告所有的共享電動車回家時不慎碰撞人行道臺階摔倒,由于被告有償提供的電動車沒有配備頭盔,導(dǎo)致李先生頭部嚴重受傷致死,共享單車企業(yè)存在過錯,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

      被告共享單車企業(yè)辯稱,根據(jù)交通事故認定書認定,死者系因醉酒駕駛非機動車在道路行駛,未盡注意觀察義務(wù)、確保行車安全,承擔(dān)全部責(zé)任,被告在此過程中并無過錯,不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

      法院審理后認為,我國法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章并未強制要求作為非機動車的電動車配備安全頭盔,同時,涉案電動車不存在質(zhì)量問題或設(shè)計缺陷導(dǎo)致事故的發(fā)生。而死者作為完全民事行為能力人,其理應(yīng)知曉法律法規(guī)規(guī)定醉酒后不能騎行電動車,且死者在使用共享電動車前,自愿簽訂《共享電單車租賃服務(wù)協(xié)議》,該協(xié)議中亦明確告知不得醉酒騎行,但其處于醉酒的狀態(tài)下仍騎行電動車,并在騎行過程中因未注意觀察、確保行車安全從而發(fā)生交通事故,因此,事故的原因系死者醉酒駕駛電動車而又未盡注意義務(wù)導(dǎo)致,電動車是否配備安全頭盔與其死亡之間不存在直接的因果關(guān)系,因此造成的損失應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)。法院遂判決駁回原告的全部訴請。

      宣判后,原告未上訴。該判決現(xiàn)已生效。

      ■法官說法■

      在騎行共享單車發(fā)生傷亡的情況下,若共享單車企業(yè)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,則承擔(dān)的系侵權(quán)責(zé)任。就侵權(quán)責(zé)任而言,對于共享單車企業(yè),適用過錯推定責(zé)任則較為適宜。具體而言,首先,從客觀上來說,共享單車企業(yè)是否盡到安全保障義務(wù)。共享單車企業(yè)對于一般騎者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的安全保障義務(wù)包括提供符合國家質(zhì)量標準的單車,保證提供的車輛無損害、無缺陷,能供使用者正常、安全的使用,并注意共享單車的日常維護。就本案而言,死者使用的共享電動車符合國家標準,不存在質(zhì)量問題或設(shè)計缺陷導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此從客觀上來說,共享單車企業(yè)不存在未盡安全保障義務(wù)。雖涉案電動車未配備安全頭盔,但涉案的共享電動車為非機動車輛,配備安全頭盔非法律法規(guī)強制要求,故未配備安全頭盔并不具有違法性,并不必然成為共享單車企業(yè)由此承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的前提。其次,共享單車企業(yè)主觀上是否存在過錯。在醉酒人騎共享單車發(fā)生傷亡的情況下,共享單車企業(yè)是否存在過失要看其是否能夠預(yù)見醉酒騎行共享單車而定。如果能夠預(yù)見而未盡提醒義務(wù),則可以認定在主觀上存在過錯。本案中,共享單車企業(yè)已經(jīng)盡了提醒及告知義務(wù),而死者作為完全民事行為能力人,對于不能醉酒騎車亦是明知的。在共享單車企業(yè)已盡提醒及告知義務(wù)的前提下,不能認定共享單車企業(yè)存在主觀上的過失或過錯。最后,共享單車企業(yè)的不作為行為與醉酒使用人傷亡的損害結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系。本案中,死者的死亡系其明知自己已喝了酒處于醉酒的情況下仍騎行電動車,并在騎行過程中因未注意觀察、確保行車安全從而發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡。從責(zé)任成立因果關(guān)系方面的反面來推測,共享單車企業(yè)并不存在過錯,亦不存在“加害行為”,電動車是否配備安全頭盔與死者死亡之間亦不存在直接的因果關(guān)系。

      共享單車的出現(xiàn)一方面極大方便了市民的出行,緩解了城市交通壓力,受到了很多市民的歡迎,但是另一方面也引發(fā)諸多的法律問題,若是出現(xiàn)侵權(quán)糾紛的責(zé)任主體均由共享平臺或共享單車企業(yè)來承擔(dān),其所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任未免太過繁重。因此,對于此類案件的審理,必須嚴格依據(jù)事實和法律來審理,無過錯者不擔(dān)責(zé),守法者不擔(dān)責(zé),法不能向不法讓步。死者的離世固然令人唏噓,但法律面前人人平等,公民要對自己的行為負責(zé),才是法律應(yīng)該追求的價值目標。


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