Law-lib.com 2023-9-27 11:25:26 人民法院報(bào)
李先生在卡丁車(chē)館駕駛卡丁車(chē)時(shí)，不慎撞到停車(chē)區(qū)與賽道處的隔離臺(tái)，導(dǎo)致腰椎骨折、腰椎間盤(pán)突出。李先生認(rèn)為場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)方跑跑公司應(yīng)當(dāng)對(duì)其受傷承擔(dān)全部責(zé)任，故訴至法院，要求跑跑公司賠償其各項(xiàng)費(fèi)用損失共計(jì)35萬(wàn)元。近日，北京市海淀區(qū)人民法院經(jīng)審理，判決跑跑公司賠償李先生18萬(wàn)元。
李先生訴稱(chēng)，其在跑跑公司經(jīng)營(yíng)的卡丁車(chē)館體驗(yàn)卡丁車(chē)項(xiàng)目。由于場(chǎng)地未做安全封閉，其駕駛的車(chē)輛駛?cè)胪７跑?chē)輛的區(qū)域，車(chē)輛與臺(tái)階發(fā)生碰撞，導(dǎo)致其受傷。經(jīng)醫(yī)院診斷，其腰椎骨折、腰椎間盤(pán)突出。其生命健康權(quán)因跑跑公司的行為受到侵害且未得到賠償。
跑跑公司辯稱(chēng)，公司經(jīng)營(yíng)卡丁車(chē)館內(nèi)，李先生參與相關(guān)游戲活動(dòng)時(shí)，在風(fēng)險(xiǎn)防范、設(shè)施設(shè)備、安全管理等方面均已盡到安全保障義務(wù)，并無(wú)任何過(guò)錯(cuò)；李先生駕駛車(chē)輛停車(chē)時(shí)因自身操作不當(dāng)、未減速的情況下撞到收車(chē)區(qū)域內(nèi)的隔離帶后，公司也盡到了及時(shí)救助義務(wù)。
海淀區(qū)法院審理后認(rèn)為，根據(jù)查明的事實(shí)，李先生在駕駛卡丁車(chē)過(guò)程中，由跑道經(jīng)輔路駛向停車(chē)區(qū)，撞至停車(chē)區(qū)隔離臺(tái)后受傷。事故發(fā)生時(shí)，跑跑公司在停車(chē)區(qū)與跑道連接區(qū)處未設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)或采取其他措施進(jìn)行提示，亦未設(shè)置減速標(biāo)志或其他減速設(shè)施，對(duì)相關(guān)區(qū)域未采取有效安全防護(hù)措施。由此造成駕駛?cè)藛T駕駛卡丁車(chē)時(shí)易誤入停車(chē)區(qū)，進(jìn)而產(chǎn)生受傷風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此，跑跑公司作為卡丁車(chē)場(chǎng)地的經(jīng)營(yíng)者、管理者，應(yīng)當(dāng)在其責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)李先生受傷承擔(dān)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。此外，駕駛卡丁車(chē)系一項(xiàng)具有中高危險(xiǎn)性的活動(dòng)，李先生作為完全民事行為能力人，在參與該項(xiàng)活動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡到相應(yīng)的安全注意義務(wù)。本案中，李先生在駕駛卡丁車(chē)的過(guò)程中明顯存在路線選擇不當(dāng)、未及時(shí)減速等過(guò)失，其應(yīng)在上述責(zé)任范圍對(duì)其受傷后果自行承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任�？紤]本案實(shí)際情況，法院確定跑跑公司對(duì)此次事故應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任；李先生對(duì)此次事故應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。法院遂作出上述判決。
宣判后，雙方均未上訴。該判決現(xiàn)已生效。
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■法官說(shuō)法
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十八條規(guī)定，賓館、商場(chǎng)、銀行、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、娛樂(lè)場(chǎng)所等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、公共場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。跑跑公司作為卡丁車(chē)場(chǎng)地的管理方，其對(duì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地安全負(fù)有保障義務(wù)。卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)本身具有較大風(fēng)險(xiǎn)，跑跑公司一方面應(yīng)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)告知及操作教學(xué)，確保駕駛?cè)丝梢元?dú)自安全駕駛；另一方面，跑跑公司應(yīng)確�？ǘ≤�(chē)場(chǎng)地內(nèi)有明顯且完善的指示標(biāo)志、安全警告標(biāo)識(shí)及防碰撞設(shè)施，保障駕駛中的安全。本案中，經(jīng)實(shí)際勘驗(yàn)，跑跑公司雖設(shè)有部分指示標(biāo)志，但數(shù)量較少，在停車(chē)區(qū)與跑道連接區(qū)處未設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)或采取其他措施進(jìn)行提示，亦未設(shè)置減速標(biāo)志或其他減速設(shè)施，容易使駕駛?cè)苏`操作而產(chǎn)生受傷風(fēng)險(xiǎn)。綜上，跑跑公司并未盡到相應(yīng)的安全保障義務(wù)，應(yīng)當(dāng)對(duì)于李先生的受傷承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)賠償責(zé)任。
卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)作為一種新型的活動(dòng)項(xiàng)目，其趣味性、競(jìng)技性及刺激性收獲了各階段人群的喜愛(ài)，但是其本身所具有的風(fēng)險(xiǎn)性不可忽視。為此，卡丁車(chē)運(yùn)營(yíng)方應(yīng)當(dāng)充分盡到安全風(fēng)險(xiǎn)告知、技能操作訓(xùn)練、場(chǎng)地安全保障、賽道合理規(guī)劃及指示標(biāo)志完備等安全保障義務(wù)；卡丁車(chē)駕駛?cè)艘鄳?yīng)當(dāng)量力而為，在進(jìn)入賽道前認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技能、熟悉賽道設(shè)置、穿戴安全裝備、遵守場(chǎng)地規(guī)則，在體驗(yàn)卡丁車(chē)項(xiàng)目的同時(shí)全面保障自身的健康安全。
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