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  • 我國城市公共交通領(lǐng)域首部行政法規(guī)出臺(tái)

    Law-lib.com  2024-10-24 13:09:49  法治日報(bào)-法治網(wǎng)


    作為我國城市公共交通領(lǐng)域的第一部行政法規(guī),《城市公共交通條例》(以下簡稱《條例》)近日公布,將于2024年12月1日起施行。

    《條例》全面落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,從發(fā)展保障、運(yùn)營服務(wù)、安全管理等方面完善制度設(shè)計(jì),其積極意義廣受社會(huì)關(guān)注與認(rèn)可。

    這是新時(shí)代促進(jìn)城市公共交通進(jìn)一步健康可持續(xù)發(fā)展的重要制度舉措。如上海市交通委員會(huì)黨組書記、主任于福林所說,《條例》進(jìn)一步確立城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,從國家立法層面解答了發(fā)展什么樣的城市公共交通和怎么樣發(fā)展城市公共交通的時(shí)代命題,是我們今后推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的重要遵循和保障。

    保障土地資金路權(quán)要素

    城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的制度保障,在《條例》中得以充分體現(xiàn)。

    城市公共交通既為公眾提供基本出行服務(wù),具有較強(qiáng)的公益屬性,也是綠色、集約的出行方式,對于降污減碳、緩解擁堵都具有重要的作用!氨仨殘(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展,有效提升其吸引力和競爭力,讓公眾有更強(qiáng)的獲得感!眹野l(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東說。

    規(guī)劃是政府系統(tǒng)性配置資源的方式!稐l例》強(qiáng)調(diào)城市綜合交通體系規(guī)劃要明確公共交通優(yōu)先發(fā)展原則,明確城市人民政府根據(jù)實(shí)際情況和需要編制城市公共交通規(guī)劃,并與國土空間規(guī)劃相銜接,將涉及土地和空間使用的合理需求納入國土空間規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督系統(tǒng)統(tǒng)籌保障。

    “土地、資金、路權(quán)是公共交通發(fā)展的幾大要素,只有這些要素得到保障,才能將公交優(yōu)先真正落到實(shí)處!背淌罇|說。

    翻開《條例》,“城市人民政府應(yīng)當(dāng)依法保障城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地”“城市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市公共交通實(shí)際和財(cái)政承受能力安排城市公共交通發(fā)展所需經(jīng)費(fèi),并納入本級預(yù)算”“設(shè)置公共交通專用車道”等規(guī)定赫然在列,從保障用地、保障資金、保障優(yōu)先通行等方面有力確保了“公交優(yōu)先”。

    城市公共交通既是公益屬性,其票價(jià)如何確定,自然會(huì)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。《條例》明確了政府是定價(jià)主體,要將城市公共交通票價(jià)控制在合理的價(jià)格范圍,同時(shí)明確了公交票價(jià)要根據(jù)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營成本、公眾承受能力和公共交通供需水平按程序確定,保障城市公共交通可持續(xù)發(fā)展。

    安全管理貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)

    在城市公共交通的發(fā)展之外,安全是《條例》所看重的另一個(gè)方面。

    安全是城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)。于福林發(fā)現(xiàn),《條例》對城市公共交通企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、乘客遵守乘車規(guī)范、城市人民政府加強(qiáng)安全監(jiān)督管理、城市軌道交通安全等作了具體規(guī)定,充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度重視。

    “《條例》突出了安全管控!北本┕患瘓F(tuán)黨委書記、董事長晉秋紅也說,《條例》從企業(yè)主體責(zé)任、車輛安全要求、從業(yè)人員條件、乘客行為規(guī)范、應(yīng)急處置措施等方面,進(jìn)一步明確了政府、企業(yè)、乘客等各方的安全職責(zé),將安全管理貫穿于建設(shè)、運(yùn)營、管理、服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),形成全過程、閉環(huán)式的安全管理制度,有力保障人民群眾的出行安全。

    在北京市軌道交通指揮中心原主任戰(zhàn)明輝看來,《條例》中的安全要求貫穿了城市軌道規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營全鏈條。“《條例》堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,充分吸納各地城市軌道交通運(yùn)營安全管理經(jīng)驗(yàn)做法,結(jié)合行業(yè)面臨的問題,將《意見》等政策文件的制度措施上升為行政法規(guī),強(qiáng)化其法律效力,為地方人民政府及其有關(guān)部門、有關(guān)單位實(shí)施安全管理提供了基本遵循和有力抓手,對保障全國每日近1億人次的城市軌道交通安全出行具有重大意義!睉(zhàn)明輝說。

    從前期規(guī)劃建設(shè)開始,城市軌道交通運(yùn)營安全防控就被加強(qiáng)。例如,《條例》要求在工程可行性研究和初步設(shè)計(jì)文件中落實(shí)國家有關(guān)公共安全和運(yùn)營服務(wù)要求,并提出了加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營交接管理,對提高城市軌道交通工程質(zhì)量、從源頭提升系統(tǒng)運(yùn)營安全水平具有重要作用。

    將各主體責(zé)任落實(shí)到位

    《條例》出臺(tái)后,如何將其貫徹落實(shí)好,是接下來的一項(xiàng)重要工作。

    “《條例》的出臺(tái)給城市公共交通行業(yè)的改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級帶來了新機(jī)遇。城市公共交通企業(yè)將積極作為,加大對《條例》的貫徹力度,認(rèn)真研究制定可操作、能落地、有創(chuàng)新、見實(shí)效的工作舉措,乘勢而上、順勢而為,將政策紅利真正轉(zhuǎn)化為行業(yè)發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展成效。”晉秋紅表示。

    晉秋紅已經(jīng)有了詳細(xì)計(jì)劃。例如,認(rèn)真謀劃一批符合政策要求、貼近群眾需求、契合企業(yè)實(shí)際的全面深化改革舉措,切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)核心功能、提升核心競爭力;以乘客需求為導(dǎo)向,全力提升服務(wù)品質(zhì),持續(xù)改善乘客出行體驗(yàn);以科技創(chuàng)新為引擎,著力構(gòu)建智慧運(yùn)營、智慧場站、智慧園區(qū)、智慧辦公等智慧公交管理新模式等。

    戰(zhàn)明輝認(rèn)為,在下一步學(xué)習(xí)貫徹《條例》過程中,要準(zhǔn)確把握核心要義,按照相關(guān)要求完善企業(yè)制度、規(guī)程、預(yù)案,確保各項(xiàng)要求執(zhí)行不走樣、不變形。要建立健全“上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)同、前后銜接、溝通順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的協(xié)同工作機(jī)制,形成工作合力,全面提升城市軌道交通運(yùn)營安全管理水平,為人民群眾安全出行保駕護(hù)航。

    “發(fā)展好城市公共交通功在當(dāng)代、利在千秋。我們將深入貫徹《條例》,落實(shí)好城市人民政府主體責(zé)任,推動(dòng)公共交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,奮力當(dāng)好加快建設(shè)交通強(qiáng)國的開路先鋒!庇诟A直硎。


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