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物品清單(鐵路) http://m.cehavas.com 2005-8-9 物品清單 發(fā)站_____ 貨票第____號(hào) ┌────┬──┬────────────┬─────┬──┬──┐ │ │ │ 詳細(xì)內(nèi)容 │ │ │ │ │貨件編號(hào)│包裝├────┬──┬────┤件數(shù)或尺寸│重量│價(jià)格│ │ │ │物品名稱│材質(zhì)│新舊程度│ │ │ │ ├────┼──┼────┼──┼────┼─────┴──┴──┤ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──┼────┼──┼────┼───────────┤ │ │ │ │ │ │ │ └────┴──┴────┴──┴────┴───────────┘ 托運(yùn)人蓋章或簽字___年 月 日 注意事項(xiàng) 。保畟(gè)人托運(yùn)的貨物在貨物運(yùn)單上不明確填寫(xiě)貨物具體名稱的(如搬家貨物、 行李),分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種,由托運(yùn)人選定。發(fā)生貨損、貨差時(shí), 聲明價(jià)格運(yùn)輸按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償,但最多不能超過(guò)該批貨物的聲明價(jià)格 。徊宦暶鲀r(jià)格的,每重10公斤(不滿10公斤按10公斤計(jì)算)。最多賠償人 民幣30元,實(shí)際損失低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,按貨物實(shí)際損失的價(jià)格賠償。 2.本清單由托運(yùn)人填寫(xiě),一式3份,記載必須真實(shí)、正確。 。常拔锲访Q”欄要詳細(xì)填寫(xiě),如衣服應(yīng)記明外衣、襯衫、男式、女式、童 裝等:“材質(zhì)”欄要寫(xiě)明棉、毛、呢、絨、化纖等;“件數(shù)”欄如系衣料應(yīng)記明 尺寸!皟r(jià)格”欄只供按聲明價(jià)格托運(yùn)時(shí)填寫(xiě)。 。矗畟(gè)人物品內(nèi)不得夾帶下列物品: 。ǎ保┙、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫(huà)、手表、照相機(jī)。 。ǎ玻┯袃r(jià)證券、貨幣、各種票證。 。ǎ常┪kU(xiǎn)貨物! ∫(guī)格:270×185mm 〔說(shuō)明〕 托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物,應(yīng)向車(chē)站按批提出貨物運(yùn)單一份。貨物運(yùn)單的填寫(xiě) 按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理。運(yùn)單以左各欄和領(lǐng)貨憑證由托運(yùn)人用鋼 筆、毛筆、圓珠筆或用加蓋戳記方法填寫(xiě)。運(yùn)單及貨票都必須按規(guī)定填寫(xiě)正確、齊 全,字跡清楚。運(yùn)單內(nèi)各欄更改處應(yīng)分別由負(fù)責(zé)更改的托運(yùn)人或承運(yùn)人蓋章證明。 托運(yùn)人在填寫(xiě)發(fā)站和到站(局)欄時(shí),應(yīng)按《鐵路貨價(jià)里程表》規(guī)定站名填寫(xiě),不 得簡(jiǎn)稱。到達(dá)(局)名填寫(xiě)為到達(dá)站主管鐵路局名的第一個(gè)字,如(哈)、(上)、 (廣)等,到達(dá)北京鐵路局的填寫(xiě)(京)字。托運(yùn)人填寫(xiě)的到站、到達(dá)局和到站 所屬。ㄊ校、自治區(qū)名稱,三者必須相符。托運(yùn)人、收貨人名稱應(yīng)填寫(xiě)單位的全 稱;地址應(yīng)填寫(xiě)所在市、縣街道門(mén)牌號(hào)碼,鄉(xiāng)、村名稱及電話號(hào)碼。危險(xiǎn)貨物要按 《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》所附《危險(xiǎn)貨物品名索引表》所列名稱填寫(xiě)。按一批托運(yùn)的 貨物,不能逐一將品名在運(yùn)單填記時(shí),須另填物品清單。危險(xiǎn)貨物應(yīng)注明“爆炸品” 、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”、“易腐物品”。“×噸集裝箱”, 件數(shù)應(yīng)填寫(xiě)件數(shù)、合計(jì)總件數(shù)。按重量承運(yùn)貨物,應(yīng)填寫(xiě)“堆”、“罐”、“散” 字樣及單件重量和總重量。笨重貨物或規(guī)格相同的零擔(dān)貨物,應(yīng)寫(xiě)明貨件的長(zhǎng)、寬、 高度。規(guī)格不同的零擔(dān)貨物,應(yīng)注明全批貨物的體積。 | | | |