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  • 《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》政策解讀

    Law-lib.com  2019-8-9 9:37:16  交通運(yùn)輸部網(wǎng)站


      2019年7月31日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》(交財(cái)審發(fā)〔2019〕106號(hào),以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》),現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解讀如下:  
      一、《實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái)的背景
      2018年9月,黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的意見(jiàn)》,提出“力爭(zhēng)用3—5年時(shí)間基本建成全方位、全過(guò)程、全覆蓋的預(yù)算績(jī)效管理體系”。同年11月,財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)<中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的意見(jiàn)>的通知》(財(cái)預(yù)〔2018〕167號(hào)),進(jìn)一步提出了“到2020年底中央部門(mén)和省級(jí)層面要基本建成全方位、全過(guò)程、全覆蓋的預(yù)算績(jī)效管理體系;到2022年底市縣層面要基本建成全方位、全過(guò)程、全覆蓋的預(yù)算績(jī)效管理體系”。
      為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,交通運(yùn)輸部在預(yù)算績(jī)效管理現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)中央文件要求,圍繞“全面”和“績(jī)效”兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的總體目標(biāo)和具體工作任務(wù)作出部署,印發(fā)了《實(shí)施意見(jiàn)》。
      二、《實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái)的意義
      《實(shí)施意見(jiàn)》旨在指導(dǎo)各地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)、部屬各單位、部?jī)?nèi)各司局更好的落實(shí)全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的各項(xiàng)要求,以預(yù)算績(jī)效管理為關(guān)鍵點(diǎn)和突破口,解決好交通運(yùn)輸預(yù)算績(jī)效管理中存在的突出問(wèn)題,提升財(cái)政資金的配置效率和使用效益,提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量,增強(qiáng)交通運(yùn)輸部門(mén)公信力和執(zhí)行力,推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
      三、《實(shí)施意見(jiàn)》的總體工作思路
      《意見(jiàn)》要求,各部門(mén)各單位要從“全方位、全過(guò)程、全覆蓋”三個(gè)維度推動(dòng)績(jī)效管理全面實(shí)施。一是構(gòu)建全方位預(yù)算績(jī)效管理格局,實(shí)施政府預(yù)算、部門(mén)和單位預(yù)算、政策和項(xiàng)目預(yù)算三個(gè)方面績(jī)效管理;二是建立全過(guò)程預(yù)算績(jī)效管理鏈條,建立績(jī)效評(píng)估機(jī)制,強(qiáng)化績(jī)效目標(biāo)管理,做好績(jī)效運(yùn)行監(jiān)控,開(kāi)展績(jī)效評(píng)價(jià)和結(jié)果應(yīng)用;三是完善全覆蓋預(yù)算績(jī)效管理體系,將一般公共預(yù)算、政府性基金預(yù)算、國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算、社保基金預(yù)算等四本預(yù)算全部納入績(jī)效管理。
      交通運(yùn)輸領(lǐng)域績(jī)效管理全面實(shí)施主要從兩條預(yù)算管理主線推進(jìn)。一是部門(mén)預(yù)算,包括部門(mén)和單位整體支出,一般公共預(yù)算、政府性基金等項(xiàng)目支出和資金政策,部屬中央文化企業(yè)國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算資金;二是轉(zhuǎn)移支付資金預(yù)算,包括一般公共預(yù)算和政府性基金預(yù)算安排的交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央對(duì)地方轉(zhuǎn)移支付資金政策、項(xiàng)目(含區(qū)域和整體)等。圍繞兩條預(yù)算管理主線,建立交通運(yùn)輸領(lǐng)域的全過(guò)程預(yù)算績(jī)效管理鏈條,將交通運(yùn)輸預(yù)算績(jī)效管理貫穿績(jī)效目標(biāo)設(shè)定、事前評(píng)估、績(jī)效執(zhí)行監(jiān)控、績(jī)效自評(píng)、績(jī)效考評(píng)、績(jī)效結(jié)果反饋應(yīng)用等各環(huán)節(jié)。
      四、《實(shí)施意見(jiàn)》的主要內(nèi)容
      交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的工作內(nèi)容包括四個(gè)方面13項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。主要為:一是全面推進(jìn)部門(mén)預(yù)算項(xiàng)目支出績(jī)效管理,包括五項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù):優(yōu)化部門(mén)預(yù)算一級(jí)項(xiàng)目和二級(jí)項(xiàng)目的設(shè)置,梳理規(guī)范一級(jí)項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)和績(jī)效指標(biāo)設(shè)置,強(qiáng)化項(xiàng)目支出事前績(jī)效評(píng)估,強(qiáng)化績(jī)效執(zhí)行監(jiān)控和績(jī)效自評(píng)工作,穩(wěn)步推進(jìn)部門(mén)預(yù)算項(xiàng)目重點(diǎn)績(jī)效考評(píng)等。二是全面推進(jìn)部門(mén)預(yù)算整體支出和國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算支出績(jī)效管理,包括三項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù):不斷擴(kuò)大單位整體支出績(jī)效目標(biāo)申報(bào)范圍,逐步開(kāi)展單位整體支出績(jī)效評(píng)價(jià),逐步探索國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算績(jī)效評(píng)價(jià)等。三是深入推進(jìn)中央對(duì)地方轉(zhuǎn)移支付資金績(jī)效管理,包括四項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù):建立完善中央對(duì)地方交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)移支付資金績(jī)效指標(biāo)體系,加強(qiáng)中央對(duì)地方交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)移支付資金事前績(jī)效審核,穩(wěn)步推進(jìn)中央對(duì)地方交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)移支付資金績(jī)效自評(píng)和重點(diǎn)考評(píng),深入開(kāi)展中央對(duì)地方交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)移支付項(xiàng)目績(jī)效考評(píng)試點(diǎn)等。四是探索建立交通運(yùn)輸領(lǐng)域資金政策定期評(píng)估機(jī)制。主要將交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央財(cái)政資金政策納入績(jī)效管理。探索建立交通運(yùn)輸中央財(cái)政資金政策績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制,為政策的實(shí)施管理提供決策支撐。
      五、《實(shí)施意見(jiàn)》的落實(shí)保障措施
      交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理改革任務(wù)重、難度大。為確保全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理改革落實(shí)到位,《實(shí)施意見(jiàn)》提出三項(xiàng)工作要求:
      一是提高思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要求各單位要進(jìn)一步提高站位和認(rèn)識(shí),把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署上來(lái),認(rèn)真落實(shí)好全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理各項(xiàng)工作要求,提升財(cái)政資金的配置效率和使用效益,提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給質(zhì)量;加強(qiáng)對(duì)預(yù)算績(jī)效管理的組織領(lǐng)導(dǎo),充實(shí)預(yù)算績(jī)效管理人員;進(jìn)一步理順明確預(yù)算績(jī)效管理部門(mén)和業(yè)務(wù)主管部門(mén)職責(zé)分工與工作機(jī)制,加強(qiáng)協(xié)同配合,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理和預(yù)算績(jī)效管理的深度融合。
      二是明確責(zé)任約束,深化監(jiān)督考核。要求各單位進(jìn)一步完善績(jī)效管理的責(zé)任約束機(jī)制,部門(mén)和單位主要負(fù)責(zé)同志對(duì)本部門(mén)本單位預(yù)算績(jī)效負(fù)責(zé);結(jié)合審計(jì)監(jiān)督、財(cái)務(wù)檢查等活動(dòng),對(duì)全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理的情況加強(qiáng)監(jiān)督管理;加強(qiáng)對(duì)下一級(jí)預(yù)算單位預(yù)算績(jī)效管理工作的指導(dǎo)和考核,建立健全考核結(jié)果通報(bào)與反饋制度,逐步實(shí)現(xiàn)績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果與預(yù)算安排掛鉤,探索將績(jī)效管理工作成效作為考核評(píng)價(jià)干部的有效參考。
      三是做好宣貫培訓(xùn),營(yíng)造良好氛圍。要求各單位積極做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理政策解讀和宣貫培訓(xùn)工作,不斷豐富培訓(xùn)方式,加大培訓(xùn)頻次,切實(shí)提高預(yù)算績(jī)效管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平;充分利用各種新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種媒介,積極宣傳績(jī)效管理理念和要求,深度挖掘典型案例,為推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

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